Fondata nel 1949 dal Sig. Fernando, Fabbri Accessori ha accompagnato l’evoluzione delle due ruote in Italia e all’estero. Nata ai tempi delle prime “Vespa” e “Lambretta”, l’azienda ha saputo trasformare l’esperienza artigiana in una produzione tecnologicamente avanzata: dagli accessori che valorizzavano le carrozzerie d’epoca fino ai prodotti pensati per le moto e gli scooter contemporanei.
Nel 1997 abbiamo inaugurato la nostra nuova sede, un passo decisivo che ha permesso all’azienda di crescere e rinnovarsi. Questa nuova soluzione logistica abbinata alle nuove tecnologiche produttive che integrano la nostra tradizione, garantiscono prodotti sicuri e consegne puntuali.
Il cuore della nostra attività sono i parabrezza e i cupolini per moto e scooter: offriamo accessori per oltre 500 modelli, realizzati con materiali selezionati e un’attenzione costante alla qualità.
La nostra forza è l’unione tra know-how artigianale e tecnologie produttive all’avanguardia, per offrire ai clienti prodotti curati nei dettagli e performanti nell’uso quotidiano.
I nostri valori
Qualità: mettiamo la qualità al centro di ogni fase, dalla scelta delle materie prime alla finitura del prodotto. Ogni componente è controllato e realizzato per durare, garantendo sicurezza e affidabilità su strada.
Innovazione: uniamo tradizione e tecnologia. Investiamo in progettazione CAD/CAM e in macchinari interconnessi 4.0 per migliorare costantemente processi e prestazioni, senza rinunciare alla cura artigianale che ci contraddistingue.
Servizio: crediamo in un rapporto diretto e responsabile con i clienti. Offriamo assistenza dedicata, soluzioni personalizzate e spedizioni just in time per rispondere con rapidità ed efficienza alle esigenze del mercato.
Siamo orgogliosi delle nostre radici e guardiamo al futuro con la stessa passione che ha guidato il fondatore: garantire funzionalità, sicurezza ed estetica per chi vive la strada su due ruote.
Progettiamo e realizziamo anche accessori per il primo impianto automotive (costruttori o OEM)
Lavorazioni concepite in collaborazione con piloti del calibro di Chili, Haga, Spies e studiati appositamente per lo stile di guida “in carena” dei piloti in gara, permettono di sfruttare al massimo i flussi aerodinamici delle carene